หนึ่งวันหลังจากผู้อยู่อาศัยที่โกรธเคืองขัดจังหวะเจ้าหน้าที่ของบริษัทรถไฟที่ศาลากลาง สำนักงานของผู้ว่าการรัฐโอไฮโอ Mike DeWine ได้เผยแพร่ผลการสำรวจการประเมินสุขภาพที่ดำเนินการในปาเลสไตน์ตะวันออก โดยเผยให้เห็นอาการที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้อยู่อาศัยได้รับรายงานเนื่องจากพิษของรถไฟตกราง ได้แก่ ปวดศีรษะวิตกกังวล และไออาการ อื่น ๆที่มีรายงานตั้งแต่ตกรางเมื่อประมาณ 1 เดือนที่แล้ว ได้แก่ ความเหนื่อยล้า ระคายเคือง เจ็บปวด และรู้สึกแสบร้อนที่ผิวหนัง ตามคำแถลงจากสำนักงานผู้ว่าการ
กรมอนามัยของรัฐโอไฮโอ พร้อมด้วยพันธมิตรด้านสุขภาพ
ในท้องถิ่นและรัฐบาลกลาง กำลังใช้ข้อมูลจากการสำรวจเหล่านี้ “เพื่อทำความเข้าใจว่าเหตุการณ์รถไฟตกรางอาจส่งผลกระทบต่อประชาชนอย่างไร” และกำหนดแนวทางรับมือด้านสาธารณสุขที่เหมาะสม แถลงการณ์ระบุ
อาการที่พบบ่อยที่สุดในบรรดาเกือบ 170 คนที่สังเกตโดยแพทย์คืออาการปวดหัว – 74% ของผู้ตอบแบบสอบถาม หกสิบสี่เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามรายงานความวิตกกังวล 61% รายงานอาการไอ 58% รายงานอาการเหนื่อยล้า/เหนื่อยล้า และ 52% รายงานอาการระคายเคือง/ปวด/แสบร้อนที่ผิวหนัง
เจ้าหน้าที่ของกรมอนามัย Columbiana County ยังคงทดสอบตัวอย่างน้ำจากระบบน้ำเอกชนในปาเลสไตน์ตะวันออกต่อไป เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา มีการสุ่มตัวอย่างระบบ 157 ระบบ ซึ่ง 57 ตัวอย่าง “ผ่านการตรวจสอบ” และแสดงว่าไม่มีระดับสารปนเปื้อนที่เป็นอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการตกราง ตามคำแถลง
รางรถไฟว่างเปล่าตั้งอยู่ที่ CSX Oak Point Yard ซึ่งเป็นลานรถไฟบรรทุกสินค้าเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2022 ในเขตบรองซ์ของนครนิวยอร์ก
หนึ่งเดือนต่อมา ผู้คนที่อาศัยอยู่ใกล้กับเหตุรถไฟตกรางเป็นพิษต่างสงสัยว่าชีวิตของพวกเขาจะกลับมาเหมือนเดิมหรือไม่
การประกาศดังกล่าวมีขึ้นหลังศาลากลางเมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งชาวปาเลสไตน์ตะวันออกได้ร้องเรียนเจ้าหน้าที่ของบริษัทรถไฟซ้ำแล้วซ้ำเล่าเกี่ยวกับความพยายามในการทำความสะอาดจุดเกิดเหตุ
“เราจะทำสิ่งที่ถูกต้อง เราจะทำความสะอาดสถานที่”
ดาร์เรล วิลสัน ตัวแทนจากนอร์โฟล์ค เซาเทิร์น กล่าวขณะที่ผู้เข้าร่วมประชุมตะโกนขึ้น “เราจะทดสอบจนกว่าจะกำจัดสิ่งปนเปื้อนทั้งหมดออกไป”“ไม่ คุณไม่ใช่!” เสียงหนึ่งร้องขึ้นNorfolk Southern ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการรถไฟที่ตกรางในเย็นวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ต้องเผชิญกับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่องจากประชาชน
หลังจากการตกราง สารเคมีไวนิลคลอไรด์ที่เป็นอันตรายถูกปล่อยออกมาและเผาเพื่อป้องกันการระเบิดที่อาจเป็นอันตรายถึงชีวิต และสารเคมีอื่นๆ ที่น่ากังวลที่กำลังขนส่งก็กลัวว่าจะรั่วไหลสู่ระบบนิเวศโดยรอบในโอไฮโอและเพนซิลเวเนีย ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสุขภาพ ลูกเรือที่เกี่ยวข้องในการเก็บกวาดยังได้รายงานอาการทางการแพทย์ตามจดหมายในนามของสหภาพแรงงาน
ในระหว่างที่ศาลากลางของวันพฤหัสบดี เจ้าหน้าที่ของหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกล่าวว่าแผนการของ Norfolk Southern ในการแก้ไขไซต์นั้นอยู่ระหว่างการพิจารณาในคืนนั้น และ Mark Durno ผู้ประสานงานการตอบสนองระดับภูมิภาคของ EPA บอกกับ Brenda Goodman ของ CNN ว่าทีมงานพร้อมที่จะอนุมัติ
มุมมองทั่วไปของจุดที่รถไฟบรรทุกของเสียอันตรายตกรางในปาเลสไตน์ตะวันออก โอไฮโอ สหรัฐอเมริกา 23 กุมภาพันธ์ 2023
บริษัทรถไฟบรรทุกสินค้าคาดว่าจะเข้าร่วมระบบรายงานความปลอดภัยเนื่องจากอุปกรณ์ที่หลอมละลายในภัยพิบัติโอไฮโอกระตุ้นที่ปรึกษาของรัฐบาลกลาง
นั่นเป็นการปูทางสำหรับกระบวนการที่จะเริ่มต้นในเช้าวันศุกร์ EPA ได้ สั่งให้ บริษัทรถไฟบรรทุกสินค้าทำความสะอาดบริเวณซากเรือทั้งหมด
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวของ EPA ที่มีความรู้โดยละเอียดเกี่ยวกับสถานการณ์บอกกับ CNN เมื่อวันศุกร์ว่าหน่วยงานยังไม่ยอมรับแผนการแก้ไขทั้งหมดและคาดว่าจะได้รับร่างฉบับปรับปรุงภายในสัปดาห์หน้า ขณะที่งานเบื้องต้นได้เริ่มขึ้นบนรางแล้ว การขุดดินยังไม่เริ่ม แหล่งข่าวอธิบาย
เริ่มงานรื้อรางรถไฟใกล้ตกรางแล้ว
การฟื้นฟูเริ่มต้น 1/4 ไมล์จากจุดตกรางบนทางใต้ วิดีโอจากรายการของ Miguel Marquez ของ CNN
กระบวนการนี้จะเกี่ยวข้องกับการถอดด้านหนึ่งของราง ขุดดินที่ปนเปื้อนออก ทำการสุ่มตัวอย่าง และเปลี่ยนรางใหม่ จากนั้นจะทำเช่นเดียวกันที่ด้านข้างของแทร็กอื่น รางราว 1,900 ฟุตจะถูกดึงขึ้นบนรางทั้งสองชุด สำนักงานของ DeWine กล่าว
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ทีมนักวิทยาศาสตร์จาก Carnegie Mellon University และ Texas A&M กล่าวว่าห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ที่ใช้ตรวจสอบมลพิษทางอากาศในบริเวณที่เกิดเหตุพบสารเคมีที่อาจสร้างความกังวลในระดับที่สูงกว่าปกติ
